Yn ddiweddar, cyhoeddodd llywodraeth yr Unol Daleithiau y byddai'n gosod tariffau uchel ar bartneriaid masnachu byd-eang mawr, ynghyd ag ymchwiliadau gwrth-dympio a gwrth-gymorthdaliadau sy'n targedu'n benodol gerti golff a cherbydau trydan cyflymder isel a wneir yn Tsieina, a thariffau cynyddol ar rai gwledydd yn Ne-ddwyrain Asia. Mae'r polisi hwn yn cael effaith gadwyn ar werthwyr, cyrsiau golff a defnyddwyr terfynol yng nghadwyn y diwydiant certiau golff byd-eang, ac yn cyflymu ail-lunio strwythur y farchnad.
Delwyr: Gwahaniaethu marchnad ranbarthol a phwysau trosglwyddo costau
1. Mae rhestr eiddo sianeli Gogledd America dan bwysau
Mae deliwr yr Unol Daleithiau yn dibynnu ar fodelau cost-effeithiol Tsieina, ond mae tariffau wedi achosi i gostau mewnforio godi'n sydyn. Er y gallai fod rhestr eiddo tymor byr mewn warysau'r Unol Daleithiau, mae angen cynnal elw trwy "gynnydd pris + amnewid capasiti" yn y tymor hir. Disgwylir y bydd y pris terfynol yn cynyddu 30%-50%, a gall rhai deliwr bach a chanolig wynebu'r risg o ymadael oherwydd cadwyn gyfalaf dynn.
2. Mae gwahaniaethu marchnadoedd rhanbarthol wedi dwysáu
Mae marchnadoedd fel Ewrop a De-ddwyrain Asia nad ydynt yn cael eu heffeithio'n uniongyrchol gan dariffau uchel wedi dod yn bwyntiau twf newydd. Mae gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd yn cyflymu trosglwyddo capasiti cynhyrchu i wledydd De-ddwyrain Asia. Ar y llaw arall, gall delwyr lleol yn yr Unol Daleithiau droi at brynu modelau pris uchel o frandiau domestig, gan arwain at ostyngiad yn y cyflenwad yn y marchnadoedd canolig ac isel.
Gweithredwyr cyrsiau golff: Costau gweithredu a chynnal a chadw cynyddol ac addasu modelau gwasanaeth
1. Costau prynu yn gorfodi strategaethau gweithredu
Disgwylir i gost prynu flynyddol cyrsiau golff yng Ngogledd America godi 20%-40%. Gohiriodd rhai cyrsiau golff gynlluniau adnewyddu cerbydau a throi at farchnadoedd prydlesu neu ail-law, gan wthio costau cynnal a chadw i fyny'n anuniongyrchol.
2. Trosglwyddir ffioedd gwasanaeth i ddefnyddwyr
I wrthbwyso pwysau cost, gall cyrsiau golff gynyddu ffioedd gwasanaeth. Gan gymryd cwrs golff safonol 18 twll fel enghraifft, gall y ffi rhentu am un cart golff gynyddu, a all atal parodrwydd defnyddwyr incwm canolig ac isel i chwarae golff.
Defnyddwyr terfynol: Trothwyon uwch ar gyfer prynu ceir a dyfodiad galw amgen
1. Mae prynwyr unigol yn troi at y farchnad ail-law
Mae defnyddwyr cymunedol yn yr Unol Daleithiau yn sensitif i brisiau, ac mae'r dirwasgiad economaidd yn effeithio ar benderfyniadau prynu, a all hyrwyddo twf y farchnad ail-law.
2. Mae'r galw am gludiant amgen yn tyfu
Mae rhai defnyddwyr yn troi at gategorïau tariff isel, pris isel fel beiciau trydan a beiciau cydbwysedd.
Rhagolwg Hirdymor: Trai Gêm Byd-eangeiddio a Chydweithrediad Rhanbarthol
Er bod polisi tariffau’r Unol Daleithiau yn amddiffyn mentrau lleol yn y tymor byr, mae’n cynyddu cost y gadwyn ddiwydiannol fyd-eang. Nododd dadansoddwyr diwydiant, os bydd y ffrithiant masnach rhwng Tsieina ac UDA yn parhau, y gallai maint y farchnad certiau golff byd-eang grebachu 8%-12% yn 2026, a gallai marchnadoedd sy’n dod i’r amlwg fel De-ddwyrain Asia ac Affrica ddod yn begyn twf nesaf.
Casgliad
Mae cynnydd tariffau’r Unol Daleithiau yn gorfodi’r diwydiant cartiau golff byd-eang i fynd i gyfnod o addasu dwfn. O werthwyr i ddefnyddwyr terfynol, mae angen i bob cyswllt ddod o hyd i le byw yng ngemau lluosog cost, technoleg a pholisi, ac mae’n bosibl y bydd defnyddwyr byd-eang yn talu cost derfynol y “storm tariffau” hon.
Amser postio: 14 Ebrill 2025
