Mae'r Farchnad Cart Golff Drydan yn Ne -ddwyrain Asia yn profi twf nodedig oherwydd pryderon amgylcheddol cynyddol, trefoli a gweithgareddau twristiaeth cynyddol. Mae De -ddwyrain Asia, gyda'i gyrchfannau twristaidd poblogaidd fel Gwlad Thai, Malaysia, ac Indonesia, wedi gweld ymchwydd yn y galw am droliau golff trydan, ar draws gwahanol sectorau fel cyrchfannau, cymunedau â gatiau, a chyrsiau golff.
Yn 2024, rhagwelir y bydd marchnad cartiau golff De-ddwyrain Asia yn tyfu tua 6-8% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Byddai hyn yn dod â maint y farchnad i oddeutu $ 215- $ 270 miliwn. Erbyn 2025, mae disgwyl i'r farchnad gynnal cyfradd twf debyg o 6-8%, gan gyrraedd gwerth amcangyfrifedig o $ 230- $ 290 miliwn.
Gyrwyr marchnad
Rheoliadau Amgylcheddol: Mae llywodraethau yn y rhanbarth yn tynhau rheoliadau allyriadau, gan annog defnyddio dewisiadau amgen glanach. Mae gwledydd fel Singapore a Gwlad Thai wedi gweithredu polisïau sydd â'r nod o leihau olion traed carbon, gwneud cerbydau trydan, gan gynnwys troliau golff, yn fwy deniadol.
Prosiectau trefoli cynyddol a dinasoedd craff: Mae trefoli yn Ne-ddwyrain Asia yn hybu twf cymunedau â gatiau a mentrau dinas glyfar, lle defnyddir troliau golff trydan ar gyfer cludo pellter byr. Mae gwledydd fel Malaysia a Fietnam yn integreiddio'r cerbydau hyn i gynllunio trefol, gan greu cyfleoedd i ehangu yn y farchnad hon.
Twf y Diwydiant Twristiaeth: Wrth i dwristiaeth barhau i dyfu, yn enwedig mewn gwledydd fel Gwlad Thai ac Indonesia, mae'r galw am gludiant ecogyfeillgar o fewn ardaloedd cyrchfannau a chyrsiau golff wedi cynyddu. Mae troliau golff trydan yn cynnig datrysiad cynaliadwy ar gyfer cludo twristiaid a staff ar draws eiddo gwasgarog.
Gyfleoedd
Gwlad Thai yw un o'r marchnadoedd mwyaf datblygedig yn Ne -ddwyrain Asia ar gyfer troliau golff, yn enwedig oherwydd ei diwydiant twristiaeth a golff ffyniannus. Ar hyn o bryd mae gan Wlad Thai oddeutu 306 o gyrsiau golff. Yn ogystal, mae yna lawer o gyrchfannau, a chymunedau â gatiau sy'n defnyddio troliau golff yn weithredol.
Mae Indonesia, yn enwedig Bali, wedi gweld defnydd cynyddol o droliau golff, yn bennaf mewn lletygarwch a thwristiaeth. Mae cyrchfannau a gwestai yn defnyddio'r cerbydau hyn i wennol westeion o amgylch eiddo mawr. Mae tua 165 o gyrsiau golff yn Indonesia.
Mae Fietnam yn chwaraewr sy'n dod i'r amlwg yn y farchnad troliau golff, gyda mwy o gyrsiau golff newydd yn cael eu datblygu i ddarparu ar gyfer pobl leol a thwristiaid. Ar hyn o bryd mae tua 102 o gyrsiau golff yn Fietnam. Mae maint y farchnad yn gymedrol nawr, ond mae disgwyl iddo ehangu'n sylweddol yn y blynyddoedd i ddod.
Mae gan Singapore 33 cwrs golff, sy'n gymharol foethus ac yn gwasanaethu unigolion gwerth net uchel. Er gwaethaf ei le cyfyngedig, mae gan Singapore berchnogaeth gymharol uchel y pen ar droliau golff, yn enwedig mewn lleoliadau rheoledig fel cymunedau moethus a lleoedd digwyddiadau.
Mae gan Malaysia ddiwylliant golff cryf gyda thua 234 o gyrsiau golff ac mae hefyd yn dod yn ganolbwynt ar gyfer datblygiadau preswyl moethus, y mae llawer ohonynt yn cyflogi troliau golff ar gyfer symudedd yn y cymunedau. Cyrsiau a chyrchfannau golff yw prif ysgogwyr y fflyd cart golff, sy'n tyfu'n gyson.
Mae nifer y cyrsiau golff yn Ynysoedd y Philipinau tua 127. Mae'r farchnad troliau golff wedi'i chanoli i raddau helaeth mewn cyrsiau a chyrchfannau golff upscale, yn enwedig mewn cyrchfannau twristiaid fel Boracay a Palawan.
Mae ehangu parhaus y sector twristiaeth, prosiectau dinas glyfar, ac ymwybyddiaeth amgylcheddol cynyddol ymhlith busnesau a llywodraethau yn cyflwyno cyfleoedd sylweddol ar gyfer twf y farchnad. Mae arloesiadau fel troliau wedi'u pweru gan yr haul a modelau rhent wedi'u teilwra i ddiwydiannau lletygarwch a digwyddiadau yn ennill tyniant. Yn ogystal, gallai integreiddio rhanbarthol o dan gytundebau fel polisïau amgylcheddol ASEAN hybu ymhellach fabwysiadu troliau golff trydan ar draws yr aelod -genhedloedd.
Amser Post: Medi-18-2024
